今年3月，國務院國資委與重慶市政府共同舉辦“央地攜手合作落實成渝地區雙城經濟圈建設國家戰略 共建現代化新重慶座談會”，開啟央地合作譜新章。
以此為契機，央企和重慶開展更高水平、更寬領域、更深層次的戰略合作，攜手打造新時代央地合作新樣板，為現代化新重慶提供強大動力。
扎根重慶60年，在渝央企中交二航局為橋都重慶建設17座跨江大橋、50多座碼頭、30余條高速，在川渝投資超500億。
如何在新重慶建設中發揮更大作用？近日，中交二航局主辦的“交筑·超級工程”暨“沿著長江看二航”媒體行活動走進重慶，走訪正在建設中的寸灘國際郵輪母港、璧山西部(國際)數字經濟產業園、重慶空港新城等重大項目。
寸灘國際郵輪母港：
年底垂直升降綜合體具備安裝條件
作為重慶“十四五”期間重點項目，寸灘國際郵輪母港是目前全國乃至世界內河流域規模最大“貨改客”港口工程。
項目施工內容主要包括活動登船橋、垂直升降綜合體、貨物提升機構架，以及旅客通廊和旅客連廊的水工結構、原碼頭結構的部分拆除與改造、護岸工程(不含景觀)、施工范圍內的排水干管箱涵保護及地下管網設施保護或遷改等施工。
“項目需在730天完成全部水工主體和陸域主體結構施工，期間要度過兩個雨季的汛期以及長江三峽蓄水期。為保住工期，施工過程中，建設者們一直與水位賽跑?！敝薪欢骄衷擁椖肯嚓P負責人介紹，目前項目施工進入活動登船橋鋼組合安裝及垂直升降綜合體框架施工環節，計劃今年底完成垂直升降綜合體具備安裝條件。
據了解，該項目通過對原寸灘碼頭實施貨運轉客運的功能性改造，將寸灘港直立式集裝箱碼頭改造升級為4個570客位豪華郵輪泊位，設計通過能力157萬人次/年。
值得一提的是，該港口為國內乃至全球首個滿足30米以上水位落差且全年全天候運營郵輪碼頭項目，能夠解決全33米范圍水位變化的重大難題，通過打通船和港相連的安全通道，實現旅客“登船如登機”的便捷體驗。
璧山西部數字經濟產業園項目：
巴蜀中學樓棟封頂率達80%
走進重慶璧山西部數字經濟產業園項目，工程車輛來回穿梭，參建人員鉚足干勁，現場一片熱火朝天。
該項目位于重慶市璧山區，建設內容包括片區范圍內的基礎設施、公共服務設施、河道治理、城市綠化及廣場、公共交通場。
其中，中交二航局承建西部(國際)數字經濟產業園項目(西片區)，主要施工內容包括人才教育基地重慶璧山巴蜀中學、玉泉湖公園和配套市政道路等。
記者在數字經濟人才教育基地——璧山巴蜀中學建設現場看到，建設全過程采用BIM技術，項目團隊對土建、安裝、建筑、給排水、強弱電、暖通等全專業進行了三維建模分析，通過可視化技術應用，優化建筑結構、管線安裝，可為建筑全生命周期提供動態服務，讓建筑設計、施工更加靈動。
目前，璧山巴蜀中學教學樓、學生宿舍、科技樓、食堂、教師公寓已完成封頂，封頂樓棟占比約80%，正式進入二次結構施工，玉泉湖公園已正式開園投入使用，市政道路工程已完成土石方和管網施工，玉泉湖一路跨河橋正進行上部結構現澆箱梁施工。
重慶空港新城項目：
雙橋路、鹿山公園等明年底完工
渝北區空港新城城市基礎設施及公共服務項目(簡稱“重慶空港新城項目”)包含35個子項，涵蓋城市園林景觀、教育示范基地、公共服務設施、河道環境治理、區域暢通工程5大類，總投資55.28億元，總工期4年。
據相關負責人介紹，目前，重慶空港新城桂馥西路(北段)道路工程、春華大道北延伸段(鹿山隧道)道路工程等3個子項已完工，雙橋路、鹿山公園等22個子項目正在抓緊建設，預計明年底全部完工。
項目建成后，將進一步打通渝北區骨架交通路網，完善功能配套，豐富商貿業態，優化周邊人居環境及公共服務體驗，為渝北建成“公園城市”、打造成為“產城景”融合發展提供有力支撐。
茄子溪城市更新項目：
將新增7條市政道路 完善片區交通
從白居寺長江大橋橋頭驅車不久，便能抵達茄子溪城市更新項目。該項目位于大渡口區東側濱江區域，臨近白居寺長江大橋，計劃投資80億元。
這里曾是重慶中心城區的第二大港，曾以貨運為主，通過升級改造項目以港口工業留存為重要載體，創新采取“城市更新+港產城綜合開發”模式，將這一港口片區轉型升級為“藝術和智創產業高地、藝術生活示范區”。
項目現場相關負責人介紹，目前，茄子溪項目正進行13號地塊施工，已完成2號樓和3號樓封頂，其他樓棟也正在加緊建設。同時，該區域內還規劃了7條市政，建成后建進一步完善區域交通，助力區域經濟發展。
華龍網首席記者 董進/文 李文科/圖
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